Apám, id. Gyurcsó János életének 79. évében távozott az örök "égi" vadászmezőkre. Igen, biztosan oda, mivel pilóta volt. Egy elit alakulat tagja. Bár repülő pályafutása viszonylag rövidre sikeredett, azon kevesek közé tartozott akik repülhettek az első Magyarországon hadrendbe állított sugárhajtású repülőgéppel, a legendás MiG-15-össel.
Katonai tanulmányait Szolnokon a Honvéd Killián György Repülő Hajózó Tiszti Iskolán végezte 1951-től 1954-ig. Utána mindössze két évet repült Li-2-es, Jak-11-es, Jak-18-as és MiG-15-ös tipusokon. Az 1956-os események után többedmagával tartalékos állományba helyezték. Utána többé nem folytatta a repülést.
2004-ben, repülőtisztté avatásának ötven éves évfordulóján a ZMNE Repülőműszaki Intézet igazgatója arany díszoklevéllel tüntette ki.
Ugrás a galériába
Apám, id. Gyurcsó János életének 79. évében távozott az örök "égi" vadászmezőkre. Igen, biztosan oda, mivel pilóta volt. Egy elit alakulat tagja. Bár repülő pályafutása viszonylag rövidre sikeredett, azon kevesek közé tartozott akik repülhettek az első Magyarországon hadrendbe állított sugárhajtású repülőgéppel, a legendás MiG-
